George Russell objavio opširno saopćenje nakon zabrinjavajućih snimaka s VN Meksika – jedna rečenica govori više od svega

George Russell objavio je opširno saopćenje nakon što su se na internetu pojavili emotivni snimci vozača Mercedesa, nastali nakon Velike nagrade Mexico Cityja.

Russell je utrku u Mexico Cityju završio na šestom mjestu, na dan kada je njegov timski kolega iz Mercedesa, Kimi Antonelli, prvi put u karijeri osvojio titulu prvaka Formule 1.

Bila je to Velika nagrada koja je, na mnogo načina, oslikala drugu polovinu Russellove sezone. Na startu je imao problema s isporukom energije iz baterije, što ga je koštalo nekoliko pozicija, a zatim je dobio kontroverznu kaznu od 10 sekundi zbog izazivanja sudara s Isackom Hadjarom.

Snimak koji je Mercedes objavio na svojim profilima na društvenim mrežama nakon utrke prikazuje šefa tima Tota Wolffa kako grli vidno emotivnog Russella. Vozaču je dozvoljeno da preskoči obaveze prema medijima, a tim je preuzeo plaćanje njegove obavezne novčane kazne od 5.000 funti.

George Russell se oglasio nakon gubitka titule prvaka F1 za 2026. godinu

Kada je Russell pobijedio na otvaranju sezone, Velikoj nagradi Australije, slušanje njegove komunikacije putem timskog radija bilo je poput slušanja vozača koji konačno ima najbolji bolid na raspolaganju i koji iskreno vjeruje da je upravo ova godina njegova prilika za osvajanje titule prvaka Formule 1.

Nasuprot tome, Russell kojeg smo slušali putem timskog radija u Meksiku djelovao je zbunjeno zbog problema s energijom bolida na još jednom startu utrke. Svojem inženjeru Marcusu Dudleyju poručio je da će „začepiti je...“, umjesto da pokušava otkriti šta je ponovo pošlo po zlu.

Do tog trenutka njegova utrka je, kada je riječ o borbi za vodeće pozicije, praktično već bila završena.

Russella je, pored svega toga, pratilo i dosta loše sreće. Odustao je iz vodeće pozicije u Kanadi zbog kvara na pogonskoj jedinici, a sličan problem imao je i kasnije u Maleziji, dok se nalazio na trećem mjestu.

„Sada se čini da je pravi trenutak da iskreno kažem šta mi je na srcu“, napisao je Russell na Instagramu.

„Ova sezona počela je upravo onako kako sam se nadao, ali se vrlo brzo raspala zbog loše sreće i slabih nastupa.

Ovo je prva prava sezona u mojoj karijeri u kojoj sam imao više loših nego dobrih dana. Je li bilo teško nositi se s tim? Da, veoma. Je li bilo teško iznova se podizati iz sedmice u sedmicu? Da, veoma. Zbunjenosti je ponekad bilo? Često. Jedino što znam jeste da sam dao sve od sebe i da 2026. jednostavno nije bila godina koja mi je bila suđena.

Želim iskreno čestitati Kimiju na zaista nevjerovatnoj sezoni. Apsolutno zaslužuješ titulu prvaka.“

Ipak, ono što najviše govori o Russellovom saopćenju jeste činjenica da je, uprkos brojnim problemima s pogonskom jedinicom tokom 2026. godine, ipak pronašao vremena da zahvali svima u Mercedesu na razvoju bolida i pogonske jedinice koji su se ponovo mogli konstantno boriti za pobjede.

„Hvala timu što je ove sezone proizveo najbolji bolid i pogonsku jedinicu. Bilo je inspirativno gledati kako se svi udružuju tokom četiri teške godine kako bi vratili Mercedes na vrh“, naveo je.

„Sada mogu samo obećati da ću do kraja ove sezone, kao i u narednoj, dati apsolutno sve od sebe kako bih ponovo pronašao formu kakvu sam bio sposoban pokazivati tokom većeg dijela svoje karijere. Nadam se da će nam se vratiti i barem malo sreće. Hvala vam na svoj podršci.“

Analiza Russellove promjenjive sezone 2026.

Čak i ako zanemarimo Russellove probleme s pogonskom jedinicom, tokom ove sezone bilo je mnogo utrka u kojima je Antonelli jednostavno bio brži, kako u kvalifikacijama tako i u samim utrkama.

Britanski vozač ostvario je tri pobjede, u poređenju s osam pobjeda njegovog timskog kolege, a od osme utrke sezone, održane u Austriji, samo je jednom osvojio pole position.

Njegovo jedino pobjedničko postolje u posljednjih šest utrka bila je pobjeda na Velikoj nagradi Azerbejdžana, gdje je osvojio pole position i postavio najbrži krug utrke.

Ipak, u Maleziji je bio na dobrom putu da završi na trećem mjestu. Ko zna šta se moglo dogoditi da ga problemi s pogonskom jedinicom ponovo nisu zadesili u Meksiku?

Ono što Russell još uvijek može ostvariti jeste utješna nagrada u vidu drugog mjesta u konačnom poretku vozača.

Trenutno se nalazi na četvrtoj poziciji, ali za Maxom Verstappenom, koji je pobijedio u Meksiku i zauzima drugo mjesto, zaostaje samo 11 bodova. Do kraja sezone preostale su još četiri Velike nagrade.

Sljedeća na rasporedu je Velika nagrada Brazila na stazi Interlagos, za koju Russella vežu lijepe uspomene. Upravo je tamo, davne 2022. godine, ostvario svoju prvu pobjedu u Formuli 1.